Шины и диски Б/У из Европы

Откуда берут б/у шины?

Есть много источников их появления:

• Страховые случаи: если водитель повреждает колесо, то страховые компании заменяют пару или целый комплект.
• Собирают из запасок: когда комплекты шин собирают из запасных колес автомобилей. Это чаще всего вообще не езженные покрышки, которые продают как Б/У.
• Компоновка из распаровок: если вы пробили одно колесо, то обычно вам придется купить новую пару и у вас останется одна целая шина. В Европе есть специализированные центры, которые собирают одиночные такие колеса по всей стране и компонуют из них комплекты.
• Программа обмена: при сезонной переобувке водители сдают старые колеса (например, отходившие лишь один сезон) в обмен на новые.
• Некоторые водители при некритичных повреждениях шины (например, прокол) покупают новые колеса.
• И множество других источников.

Поэтому Б/У шины - не обязательно непригодные к эсплуатации колеса.

Сколько может прослужить Б/У шина?

Как и в случае с новой резиной, нельзя ответить однозначно: все зависит от условий и манеры езды, пробега, нагрузки, модели шины и так далее. В среднем шина премиум бренда служит от 40 до 80 тыс. км. Если вы покупаете б/у покрышку с остатком протектора70%, то она ещё потенциально пройдет от 28 до 56 тыс. км.

Безопасно ли ездить на Б/У резине?

Если колесо целое, то однозначно да. Более того, чаще Б/У шины известных премиум брендов более безопасны в эксплуатации, чем китайские или отечественные покрышки.

Какая гарантия?

Перед продажей мы каждую шину тщательно проверяем на шиномонтажном оборудовании:

• Накачиваем на диске, чтобы обнаружить гули и шишки.
• Окунаем в воду, чтобы выявить скрытые проколы и порезы.
• Проверяем на балансировочном станке, чтобы определить целостность корда.

Это полностью исключает вероятность того, что вы получите дефектную покрышку.